試作品用の生地の裁断が終わりました

今回の試作品用に送っていただいた生地は５ｍ程ですので、とりあえず1着のみの試作となりました。

今回は１着のみですので、機械を使わず手作業の裁断します。
パタンナーさん（デザイン画から型紙を起こす人）自ら、生地の上に型紙を置いていきます。

プロッターで出力した型紙を一つ一つマチ針で隙間なく留めていきます。

まるでパズルのよう・・・

今回の試作用品番は「FR B－1」。

ほぼ左右対称のデザインなので、このように生地を2枚に折り重ねて左右同時に裁断します。

生地の裏側はコーティング素材が直接肌に触らないようにもう1層余分に貼られています。

薄地でゴワゴワせずしなやかな素材です。

これはメッシュ部分のパーツ。

主に肩裏部分。

この中にフードをしまい込める設計です。

こちらは芯地。

襟部分などの補強に使います。

約３時間で裁断終了。

今回は全て手作業です。

あとは現在注文中の付属品（ファスナーやボタンなど）が届き次第、縫製していただく工場へ送ります。

フィールドラカン防寒ウェア：通販サイト

フィールドラカン商品開発特設サイト

作業服通販の UniStarJp.com

マーキング、生地の裁断

アパレルＣＡＤで作成されたデータは、マーキングという作業を経て実寸プロッターに出力されます。

プロッターの幅は１８０ｃｍまで対応できます。

マーキングとは、実際の生地を裁断するために生地の上に隙間なくパーツ（型紙）を並べていく作業のことです。

ある程度コンピュータで計算させて並べていきますが、大量生産する時にはロスを最小限に抑えないといけませんので、最後は人の手で修正することになります。

当社の作業服の場合、大量生産時のロス率は僅か２％程度です。
※以前は１％以内だったそうですが、最近は難しくなっているそうです。

プロット中は、ボールペンをつけたヘッドが忙しく行ったり来たり・・・

書き上がったものを生地の上に乗せてホッチキス止めして、電動カッターで裁断していきます。

当社には、長年、手作業でマーキング～裁断の仕事に携わってきたベテラン裁断師がいます。

海外の縫製工場にも時々指導に出かけています。

今回の試作品の生地も彼の手で裁断されます。

この電動カッターはアメリカ製、７インチまで重ねた生地を切ることができるそうです。

防寒用の綿とかフワフワしたものは、そのくらいの厚さまでいけるそうですが、通常の生地は、このくらいの厚みまでが限界（３インチくらい？）。

今日は作業服の生地を裁っていましたが、明日はいよいよ試作品の生地を裁断します。



フィールドラカン防寒ウェア：通販サイト

フィールドラカン商品開発特設サイト


作業服通販の UniStarJp.com

アパレル専用ＣＡＤ

型紙はアパレル専用のＣＡＤを使って作成しています。 

今回のジャケットも専属のオペレーターさんが型紙を起こしてくださいました。 

「もう、このジャケットはパーツ数が多いから大変なのよ！」と言いつつも、しっかり仕上げてくださいました。

感謝！！ 

パターンメーキング～グレーディング（サイズ展開）されたデータは、そのままマーキングの担当者へ送られます。 

マーキングとは、実際の生地の上に隙間なくパターンを置いていく作業です。 

歩留りが悪いとコストに響いてきますので、コンピュータだけでなく熟練した技術が必要になります。 

次回につづく・・・ 

フィールドラカン防寒ウェア：通販サイト 

フィールドラカン商品開発特設サイト 

 

作業服通販の UniStarJp.com 

パイピングについて

ジャケットは、防水性を上げるためにラグラン袖（※）に変更になったので、当初デザイン画で書いていた袖部分のツートンカラーは不採用となりました。

※ラグラン袖について(Wikipedia)

袖に入れる予定だったパイピングは、ラグランの脇から首にかけての曲線ライン（前後）に反射素材のパイピンク仕様にして、夜間の安全性を高めることにしました。

パイピングとは（↓）こんな感じのものです。

防水ジャケットですので、（↓）下の写真のように生地の裏側から縫い目を塞ぐためにテープを熱圧着するのですが、パイピングで立体的になるとシームテープの機械に通るのかどうかという不安がありました。

今日、中国の工場から連絡があって「問題なくできます」とのこと。

よかった！

※構造的に不可能な場所以外の主要な縫製部分には、裏側からシームテープ加工を施します。

※写真は、当社フィールドラカン防寒ウェア＃2370です。


フィールドラカン防寒ウェア：通販サイト


フィールドラカン商品企画特設サイト

作業服通販のUniStarJp.com

試作用パンツの仕様

昨日の続きです。

パンツは、特に長時間シートに座ると圧力で浸水する恐れがあるので色々なパターンを考えました。

生産部のパタンナーさん（型紙を起こす人）自身もバイク乗りだったこともあり、自らの経験を活かして数種類のパターンを考えてくれました。

パンツの仕様

ジャケット同様に素材は東レさんの透湿防水素材「エントラントＤＴ（2.5層）耐水圧10,000mm・透湿8,000g／㎡以上」を採用。

特徴

• 腰回りはお尻部分には縫い目がなく、内股部分にも縫い目がないパターンを採用。
• ※座ったときの圧力や、シートに溜まった水が浸水するのを防ぐのが目的
• 両脇にインナー型のカーゴポケットを装備。
• 腰はゴムで調節（カッパ仕様です）。

※↑ポケットはこの写真とは異なります。ｌ

• 裾内側には難燃性素材のパッチをあてて、マフラーなどに当たって生地が溶けるのを防止。
• 
  
• 裾外側はブーツ装着時に履きやすいように大きく開くスリットを採用。
• ※ベルクロで調節」

これからファスナーやボタン、反射素材などの付属品の打ち合わせです。

う～っ！！早く、出来上がりが見たい！！

試作用ジャケットの仕様

新商品開発の進捗具合ですが、当初の予定より大幅に遅れております。

急遽、この秋冬に発売することになった機能性素材を使ったアンダーウェア（※）の生産準備で生産部のスタッフがてんてこ舞いで、こちらの方が棚上になっておりました。

申し訳ございません・・・（陳謝）

※フィールドラカン・Ｗｅｂサイトでもご購入いただける予定です。

---

さて試作用ジャケットですが、ようやくパターン（縫製用の型紙）の叩き台が出来上がってきましたので、今日は最終確認と打ち合わせをしました。

今後は、細かい修正を加えたあと、この型紙を使って生地をカットして他の材料と一書に縫製工場へ送って試作品を作っていただく予定です。

---

ジャケットの仕様

型紙を組み合わせて完成イメージを作ってますので、少しわかりにくいですが・・・雰囲気だけでもお伝えできれば（汗）

素材は東レさんの透湿防水素材「エントラントＤＴ（2.5層）耐水圧10,000mm・透湿8,000g／㎡以上」を採用。
薄手で携帯性にも優れています。


全体的なデザイン

• ツートンカラー
• 袖はラグラン型、肩部分に縫い目がないので水の染み込みを抑えることができる。
• 胸の斜めポケット。
• 腰と脇部分にサイズ・アジャスト可能なベルト。
• 肩裏部分にメッシュ素材。

襟

• 背中側を高くして水が垂れてこないように。
• 前側は少し低く、顎に触れないように。
• Ｙ字型のアジャスターで左右に絞って調節できる。

ポケット

• 胸と両脇の三ヶ所。
• 左胸はスムーズに手が入るように斜め切り替え。
• 脇は縦型。
• 両方ともダブルフラップ仕様で水が入りにくい形。

袖

• バタつき防止のベルクロアジャスター付き。
• カフスはゴムとベルクロで調節可。

ベンチレーション

• 背中中央に風抜きのベンチレーション

フード

• 使わない時は、首の後ろのスリットから内部に落としこんで収納できる。

反射素材

• 肩の切り替えに部分に反射素材のパイピングを使用。
• ※光るワッペンになるかもしれません。

色は、カッパらしさを感じさせないカジュアル系を選択（カラーバリエーションは未決定）
※今回の試作品は黒になります。

評価用 試作品（３ｒｄサンプル）鋭意作成中

久しぶりの更新となってしまいました（汗）

先月末に「東レ」さんから試作用の生地がとどきましたので、評価用の試作品の製作にとりかかっております。

今日は、パンツのパターンについて最終の打ち合わせをしました。

縫い目からの浸水を防ぐために、腰回りは前後の縫い目が無いパターンを採用することにしました。
継ぎ目の股部分は内部のシームテープ加工（縫い目による針穴を塞ぐ加工）を強化する予定です。

８月中にはなんとか形にして、モニターしていただける方を募集したかったのですが、若干遅れております。

※パンツの型紙です